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锂电池安全问题研究:内短路模型

本文摘要:背景和目的由于内短路导致的热失控是锂离子电池主要的安全性问题,其他的安全性问题有可能用电化学或者机械方法掌控。电池最初的潜在缺失有可能不好掌控,比如以下因素造成最后的相当严重内短路,还包括隔膜的损坏,金属沉淀和沉积,金属杂质瓦解等。锂离子电池系统内短路的热不道德基于非常复杂的因素,例如短路性质,容量,电池电化学特性,电气和热力学设计,系统阻抗等。 电池内短路是多物理场,3维方面的问题,与之涉及是电池的电化学,热系统,热欺诈反应动力学等。

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背景和目的由于内短路导致的热失控是锂离子电池主要的安全性问题,其他的安全性问题有可能用电化学或者机械方法掌控。电池最初的潜在缺失有可能不好掌控,比如以下因素造成最后的相当严重内短路,还包括隔膜的损坏,金属沉淀和沉积,金属杂质瓦解等。锂离子电池系统内短路的热不道德基于非常复杂的因素,例如短路性质,容量,电池电化学特性,电气和热力学设计,系统阻抗等。

电池内短路是多物理场,3维方面的问题,与之涉及是电池的电化学,热系统,热欺诈反应动力学等。通过模拟实验需要解读电化学反应,冷的获释,热反应的传播,以及从工艺技术解决问题的对策。研究方法通过做到3D物理场仿真研究来叙述内短路和短路随时间的变化,进而拓展解读NERL的电化学,热电,欺诈反应动力学模型(如下图右图)。

多物理场模型建模证明了在短路事件中冷却模型是基于短路性质,电池特性(如容量和倍率性能)的。图1有所不同的反应热类型1.短路的反应热=电池静电的热+短路点的焦耳热2.。


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